Das ist ja ein dickes Ding, der neue BMW X6 mit Werkscode G06. Zugegeben, auch seine Vorgänger waren nicht unbedingt von zierlicher Gestalt. Vielleicht ist es sogar eines der Geheimnisse, dass das große SUV-Coupé in der Publikumsgunst so weit oben stehen lässt.
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H&R Sportfedern für den BMW X6 (G06)
Apropos „oben stehen“: Mit den jetzt lieferbaren Sportfedern sorgen die H&R Ingenieure für eine Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts um 35 Millimeter an beiden Achsen.
Da der X6 in der Regel selten im Gelände steht, ist die Bodenfreiheit immer noch üppig, doch das Fahrverhalten gerät deutlich sportlicher. Die Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven wird spürbar reduziert, das Einlenkverhalten noch etwas direkter. Dennoch bleiben Fahrkomfort und Zuladung auf Serienniveau. Selbstredend bietet H&R aber auch diverses Fahrwerks-Tuning für die erfolgreichen Vorgänger-Modelle an. Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträdern millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten und sorgen für den perfekten Radstand. Alle H&R Produkte sind „Made in Germany“ und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten.
